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電動車迷思再檢視：用數據與全生命週期說話
電動車是否仍然續航不足、充電困難、價格高昂？數據顯示答案已經改變。續航普遍達 200 至 400 英里，公共充電點突破 86,000 個，政府補貼重啟，用車成本遠低於燃油車。真正落後的，也許不是技術，而是我們的觀念。
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返歐已是遲早問題：關鍵在於何時與如何落實
脫歐的代價正在逐步顯現。從入境歐盟需接受生物辨識登錄，到經濟規模長期縮減約 4%，英國所謂「奪回主權」換來的是更高成本與更慢效率。問題已不在於是否重返歐洲，而是何時、以及如何重新接軌。
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法拉奇若掌權，英國或走向自我瓦解
民調顯示改革黨支持度領先，但其政策路線卻可能動搖英國的憲制與經濟基礎。從退出《歐洲人權公約》到無資金減稅承諾，風險不止於市場震盪，而是國家結構的鬆動。
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風與日的新秩序：從特朗普的誤判到綠能跨越時代的來臨
風能與太陽能首次超越煤炭，標誌能源史的重要轉折。然而，供應鏈高度集中於中國與電網升級滯後，正成為綠能轉型的潛在風險。
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英國最成功政黨的衰落
栢丹娜提出退出 ECHR、削減外援與撤回淨零等主張，但缺乏一致邏輯與財政基礎。保守黨在右傾與民粹之間加速，或將失去中間選民與制度信譽。
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退出歐洲人權公約將令英國長久衰敗
退出《歐洲人權公約》不僅關乎移民政策，更可能動搖北愛和平與聯合王國的憲制基礎。當制度信任被削弱，國家統一亦將承壓。