-
修路時的單線長龍，是工程問題還是文化選擇？
英國道路施工時常見單線長龍，另一車線空置數百米。這未必因缺乏指示，而是駕駛者不願被視為無禮。當排隊文化凌駕交通效率，工程設計是否也該重新思考？本文從人心與道路布局出發，提出以半幅封閉兩線的方案，減少「主線」心理。
-
當天外巨石改寫人類命運
6600 萬年前的希克蘇魯伯撞擊終結恐龍時代。若同等規模的小行星今日重臨，人類將面對的未必是瞬間毀滅，而是全球氣候驟變與糧食體系崩潰。死亡或以億計，甚至以十億計。真正的問題，不在爆炸，而在文明能否熬過之後的黑暗。
-
香港人成英國物業最大買家？真相未必如你所想
香港人成為英國物業最大買家？數字似乎如此，但真相遠比標題複雜。BN(O) 移民買樓不少，卻未必出現在統計之中；榜單上的「香港公司」，背後又可能另有其人。看清分類方法，才不會被表面排名牽着走。
-
無知之幕：當你不知道自己是誰，才可能談公義
在制定制度之前，若你不知道自己將來是富是貧、是強是弱，你會如何設計社會？「無知之幕」不是口號，而是一種理性的測試。它迫使我們暫時抽離身份與利益，用風險與公平的角度審視政策，思考什麼樣的安排，才對最不利者也站得住腳。
-
名字是私產，頭銜是公器：英國王室稱謂的制度語言
在英國王室體系中，名字屬於私人，頭銜屬於制度。新聞寫「The King」而非 Charles，因為權力由稱號界定，而非個人身份。理解王室語言，便是理解英國憲制的秩序。
-
蘇格蘭的承諾與幻滅：留英、離歐、再尋國
2014 年公投否決獨立後，脫歐改變了蘇格蘭的政治氣候。民意依然分裂，財政、貨幣與歐盟前景皆充滿不確定。獨立不僅是情感選擇，更是制度重建與市場信任的考驗。
-
不投資、不減碳，看似便宜卻更昂貴
英國以 Contracts for Difference 制度支撐風電與太陽能發展，AR6 合約價遠低於新建核電與氣電。若停止電網升級，未來只會以更高成本重建氣電。能源轉型不只是減排選擇，而是經濟與國家安全的長期保障。
-
當高速鐵路不再前行
HS2的核心從來不是提速，而是釋放鐵路容量。當長途列車轉上新線，舊線才能容納更多地方班次與貨運。北段被擱置，南北失衡與減碳目標亦受挫。半途而廢節省不了成本，只會延後問題。
-
預報未來的國度：英國氣象體系的祕密
歐洲中期天氣預報中心將遷入雷丁大學校園，強化科研與教學整合。ECMWF、雷丁大學與英國氣象局形成制度性閉環，使英國在數值預報與氣象培訓上保持領先。這場搬遷，不只是地址變更，而是氣象體系的再合流。
-
從〈孤星淚〉到〈歌聲魅影〉— 倫敦的百年舞台傳奇
倫敦西區自 19 世紀以來燈火未熄。《孤星淚》與《歌聲魅影》等經典長演不衰，老劇院狹窄卻更添臨場感。從皮卡迪里到中國城，戲不只在舞台，也在街頭。西區提醒人們，只要幕未落，故事仍在延續。